Descripción

• Minimiza acumulaciones y asentamientos en los pistones evitando la disminución de compresión y el consumo de aceite.
• Dispersa mejor las partículas contaminantes del aceite, maximizando la vida de los litros de aceite.
• Aumenta la vida del motor, ya que reduce los depósitos aun en presencia de hollín.
• Mantiene por más tiempo la correcta viscosidad, protegiendo el motor del desgaste prematuro.
• Evita el incremento excesivo de la viscosidad del aceite, al controlar la oxidación.
• Tiene alto poder neutralizando los ácidos corrosivos producidos por la combustión del Diesel.
• Aumenta la vida del filtro al disminuir su taponamiento.
• Mejora notablemente el control de las emisiones contaminantes.
• Permite extender ampliamente los períodos de cambio.
• Ofrece mayor durabilidad del aceite por su baja volatilidad y mayor resistencia a la degradación química.